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   全长锚固的锚杆孔内基本没有空隙，锚杆多少钱一根，杆体、锚固剂于围岩结合成一体，---提高了锚固体的承载能力。采用高强度全长锚固锚杆，可以提供的初锚力和锚固力，充分发挥锚杆对煤岩体的约束作用和抗剪作用，提高围岩的整体性和承载能力。

   锚杆作为深入地层的受拉构件，它一端与工程构筑物连接，另一端深入地层中，整根锚杆分为自由段和锚固段，自由段时指将锚杆头处的拉力传至锚固体区域，其功能是对锚杆施加预应力。

   锚杆是岩土体加固的杆件体系结构。通过锚杆杆体的纵向拉力作用，克服岩土体抗拉能力远远低于抗压能力的缺点。

   锚杆是在天然土层边壁中钻孔、放入受拉杆件、灌浆锚固形成。受拉杆按使用材料不同，可分为粗钢筋、高强钢丝束、钢绞线等。边壁上锚杆的截面面积、层数、间距、长度等经过计算确定。钻孔直径应由设计确定。孔内灌浆常用的有水泥砂浆和混凝土两种，应由设计选定，锚杆，确定其配合比或强度等级，一般多采用水泥砂浆灌浆。钻孔应向下倾斜15°～35°角，具体由设计确定。孔内灌浆可满灌，也可仅灌孔底的一定锚固的长度，具体由设计确定，灌浆时应按设计要求的压力采用压力灌浆。设计为多层锚杆时，锚杆报价，待挖到一层锚杆标高时，即进行锚杆施工，等一层锚杆施工完毕后，再继续向下开挖土方，直至全部完成。